*毛細管上升高度儀是直接觀測土的毛細管水上升高度和速度，用于估計地下水位升高時路基被浸濕的可能性和浸濕的程度。

貝克曼梁彎沉儀 適用于測定各種路面的回彈彎沉，以評定路面的承載能力，供路面設計使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。

單橋 雙橋靜力觸探儀適用于在一般粘性土、軟土、黃土和密砂土地區的土木建筑工程、市政、公路、工程地基土原位測試，用于查明地層在垂直和水平方向的變化；進行力學分層；確定天 然地基承載力和估算單樁承載力；判別砂土液化的可能性；確定軟土的不排水抗剪強度；提供軟土地基承載力和斜坡穩定性的計算指標。

填土密實度檢測儀在標準中叫做“普氏貫入儀”，主要用于對大面積填方工程碾壓后的密實度和均勻性的檢測。如公路、道橋、市政排水、輸油管線、水利提防、工民建筑。它的特點是輕便、靈活、快速，可取代環刀法和核子儀，可隨時隨地跟蹤碾壓現場監測。

EV2靜態變形模量測試儀是自行研發的新一代試驗儀器。廣泛適用于土方工程、基礎工程、鐵路及交通道路建設等領域。通過測試出的應力——位移曲線得出Ev1、Ev2、Ev2/ Ev1、K30等指標。靜態變形模量檢測儀

HM-1型回彈模量儀用于室內對細粒土或粒徑20mm以下的級配集料試件進行回彈模量測定。*回彈模量儀

粗粒土相對密度試驗儀用于測定大粒徑為60mm且能自由排水的無粘性土的大與小干密度，藉以計算該類土的相對密度。 本法適用于通過200號篩（0.075mm），顆粒質量不小于12％且能自由排水的無粘性土。 本法采用振動壓實法測定大密度，傾注松填法測定小密度。

擺式摩擦系數測定儀是根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構性能*符合（公路土工試驗規程）中的擊實試驗，（TO131－93）承載中比實驗，CBR）（TO134－93）1211試驗（TO135－93）中的擊實試驗試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。